多部门介入稻城亚丁圈占省道收费 景区整改引争议！近日2026线上股票配资，四川稻城亚丁景区因将公共省道纳入景区管控、强制游客乘坐收费摆渡车一事引发热议。事件曝光后，景区迅速发布通报处理相关工作人员，并下调摆渡车及游览车票价，但未能回应道路权属和收费审批依据等核心争议，引发公众对整改效果的质疑。当地文旅主管部门表示已介入调查，后续将发布情况通报。
此次争议始于一名博主发布的实地维权视频。5月24日，该博主自驾前往稻城亚丁景区时，在香格里拉镇游客中心被告知必经路段划为景区内部道路，社会车辆禁止通行，游客必须购买120元往返摆渡车票才能进入。博主质疑该路段是公共省道S462，要求景区出示封闭公共道路并强制收费的合法文件，双方僵持多时。最终，博主签署免责承诺书后得以自驾进入该路段，其曝光的视频在网络上广泛传播，话题迅速引起大量关注。
事件发酵次日，稻城亚丁景区管理方发布官方通报，称涉事当班业务主管及工作人员存在违规擅自放行社会车辆的行为，已对相关人员进行严肃批评教育并依规处理，并明确今后不允许社会车辆进入该路段。然而，通报未涉及道路属性和收费合规性问题。同日，景区宣布将观光车票价从120元下调至96元，游览车票价从70元下调至56元，称此举为回馈游客的优惠举措，优惠期执行至票价正式调整之日。
根据我国公路管理相关规定，公共省道属于公共交通资源，任何单位和个人不得擅自设卡拦截或非法收费。景区以内部管理为由封闭公共道路并强制收取通行服务费，缺乏法律与政策支持。
稻城亚丁景区摆渡车收费高、强制消费的问题并非首次被诟病。今年4月，文化和旅游部曾点名通报该景区存在摆渡车设置不合理、收费标准偏高、变相强制消费等问题，要求限期整改。有法律业内人士指出，即便景区出于生态保护需要实施交通管控，也应依法履行审批程序，公开管控依据与收费成本，而非单方面设立规则、强制收费。
5月27日，甘孜藏族自治州文化广播电视和旅游局表示会针对此事争议发布通报说明。交通运输局也证实，目前由文旅局牵头，多部门已介入调查。景区方面则表示，目前观光车、游览车票价已按最新标准施行，关于将省道划入观光车收费范围一事，工作人员承认属于省道，并表示若需批复文件需现场核实。对于此前的文化和旅游部点名问题，工作人员称正积极整改。
截至发稿2026线上股票配资，稻城亚丁景区仍维持原有交通管控模式，仅执行下调后的票价标准，公众关心的道路权属、收费合法性、整改落实方案等问题尚无明确结论。当地主管部门表示，将及时向社会公布调查结果。
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