张雪机车终于归张雪了 商标之争圆满落幕。10月29日线上股票配资，重庆知识产权局宣布，“张雪机车”核心商标正式归张雪本人所有。这不仅仅是一次简单的商标过户，而是一个修车学徒出身的中国车手，历经艰辛将自己的名字从他人手中夺回的故事。
2024年4月，张雪在重庆两江新区创立了自己的品牌，并在成立半个月后提交了商标申请，比同年9月摩博会首发ZX500RR还早五个月。然而，品牌尚未壮大，麻烦却接踵而至。2025年5月，无锡一家润滑油公司抢注“张雪机车”商标，试图进入机车养护市场，随后佛山几家公司也在赛车租赁和金属配件领域疯狂抢注，意图待品牌火起来后坐地起价。
面对这种情况，张雪没有选择妥协。真正的转折点出现在2026年3月WSBK葡萄牙站，法国车手德比斯驾驶820RR-RS赢得了WorldSSP组别的双回合冠军，首回合领先3.685秒，打破了杜卡迪和雅马哈数十年来的垄断。这是中国摩托车品牌首次在顶级赛事中夺冠，热度迅速引爆全网，那些抢注商标的公司也因此被推到了风口浪尖。张雪机车随即提交异议，对方甚至不敢应诉。
此后，重庆知识产权局启动局区联动机制，全面协助企业进行商标和专利保护，最终使23项专利全部落地，并通过马德里国际注册在欧盟、日本、哈萨克斯坦等国获得批准。
如今，张雪机车取得了显著的成绩：2025年营收达到6.7亿，销售了2.5万台；2026年单月交付量突破万台，全年营收预计将达到20亿至25亿。红杉中国投资1.5亿，投后估值达60亿，年产50万辆的新工厂也即将开工。
张雪曾说：“只要我的产品足够优秀线上股票配资，能拿下所有比赛的冠军，名字可能就是一个顶级符号。”现在，他不仅拿回了自己的名字，还赢得了冠军和市场。中国摩托车行业终于不再依赖他人的名字生存。
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