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近期，多条往返中国与日本的航线突然大面积取消。截至2025年11月24日，已有包括天津-关西、南京-关西、广州-关西在内的12条航线取消未来一周全部航班，部分航线取消率超过65%。航班管家数据显示，未来一周中国大陆赴日航班取消率预计达21.6%，为一个月来最高。这场突如其来的航班“冻结”，并非因天气或技术问题，而是源于一场外交风波。
此次航班调整与日本首相高市早苗近期就台湾问题发表不当言论直接相关。中方对此表示强烈抗议，并由外交部、驻日使馆、文旅部、教育部等多部门于11月14日至16日密集发布安全提醒，建议中国公民近期避免赴日旅游或留学。中国香港特区政府也同步更新旅行提示，提醒赴日人员提高警惕。这一系列官方表态，迅速传导至航空与旅游市场。
航班取消的背后，是政策与市场联动的直接结果。航空公司依据国际通行的“非自愿退改”原则，在政府发布旅行预警后，主动推出特殊退改政策。国航、东航、南航均宣布，对符合条件的赴日航班免收退票费或变更费。这一举措并非出于商业考量，而是对公共安全风险的响应。当一国发布旅行警告，意味着目的地存在不确定性风险，旅客出行可能面临安全或滞留隐患，航司随之启动应急机制。
目前，三大航的退改政策高度一致。适用范围为2025年11月15日12:00前购买、出行日期在11月15日至12月31日之间的赴日航班客票。旅客可在航班起飞前，通过原购票平台、航司App或客服热线申请退票或免费变更一次。退票免手续费，但若先改签再退票，则不再享受免费待遇。值得注意的是，这些政策不支持自动退款，必须由旅客主动申请。
对于已通过携程、飞猪等平台购票的旅客，操作相对便捷。平台已上线“因日本航线影响特殊退票”通道，但最终能否退费仍取决于航司审核。部分用户反映提交后需等待1至3个工作日处理。建议旅客尽早操作，避免临近起飞才申请，导致无法享受政策优惠。此外，日本本土航司如全日空、日航暂未推出类似政策，通过其官网购票的旅客需自行协商。
这场航线调整最直接的影响，是打乱了数十万中国游客的出行计划。日本政府观光局数据显示，2025年前三季度，中国内地赴日游客达748.72万人次，占外国游客总数近四分之一，是日本最大客源国。若客流持续下滑，日本旅游业或将面临约2.2万亿日元（约1011.6亿元人民币）的损失。酒店、零售、交通等行业已感受到压力，部分面向中国游客的免税店和旅行社开始调整经营策略。
与此同时，中国游客的出境目的地正在快速转移。去哪儿旅行平台数据显示，自11月15日中国发布赴日提醒后，韩国迅速取代日本，成为中国游客最热门的出境目的地。首尔的机票搜索量和订单量双双跃居榜首。泰国曼谷、中国香港、新加坡、马来西亚吉隆坡、越南岘港、印尼巴厘岛等地的热度也持续攀升，相关航线机票搜索量环比增长超10%。
这种转移并非临时现象。2025年“十一”黄金周数据显示，越南、马来西亚、印尼的酒店预订量同比涨幅超400%，韩国与泰国稳居出境游前十。如今叠加政策因素，加速了游客分流趋势。这些目的地普遍具备签证便利、航程短、文化相近等优势，成为日本之外的优选。部分旅行社已紧急上线“日本替代游”产品，主打韩国滑雪、东南亚海岛、新马文化之旅等线路。
展望未来，中日航线的恢复将取决于双边关系的走向。目前尚无航班复飞的具体时间表。短期内，赴日旅游热度难有明显回升。对旅客而言，若已有出行计划，应优先通过航司官方渠道确认航班状态并办理退改。若考虑出行，韩国、东南亚等地已形成成熟的接待能力，可作为替代选择。长期来看，国际旅行正变得更加敏感，地缘政治因素对普通人出行的影响正在加深。
这一事件也提醒旅客配资头条官网，出行前应关注外交部及驻外使领馆发布的安全提醒。这些信息不仅是风险提示，往往也是航司制定退改政策的重要依据。在全球局势多变的背景下，灵活应对、及时调整行程，已成为出境游的“必修课”。而每一次航班的起降，背后都不只是航线图上的两点连线，更是国与国之间关系的晴雨表。
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