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它能从一万多米高空发射激光，瞄准几百公里外的卫星，却没能防住一枚飞来的导弹。这架编号RA-86879的巨型飞机，是俄罗斯手中最后一架A-60机载激光武器试验机，如今在塔甘罗格机场的熊熊烈火中，化作一团浓烟。 现场视频里那冲天的火光和二次爆炸，几乎宣告了这段跨越半个世纪的军事幻想曲，迎来了一个极其突然的休止符。
这架A-60可不是普通的飞机，它身上流淌着冷战的血液。 上世纪七十年代，当苏联国力如日中天时，顶尖科学家们萌生了一个极其超前的想法：把巨大的激光器塞进伊尔-76运输机的肚子里，让它飞上平流层，去致盲甚至摧毁在太空轨道上飞行的敌方卫星。 这个代号“A”的绝密项目，由别里耶夫设计局和“金刚石”设计局联手操刀，目标直指美国的太空优势。
然而，这条科研之路走得异常坎坷。 第一架A-60原型机好不容易在八十年代初飞上天，试验中曾击毁过高空气球，没想到几年后竟因为一场离奇火灾在地面上烧毁了——传闻是地勤人员想从激光器的冷却系统里偷酒精喝，导致短路引发大火。 苏联倾尽心血造出的第二架原型机，也就是这次被摧毁的RA-86879，命运更像是一场悲剧。 它于1991年8月29日首次升空，但十天之后，苏联就爆发了“八一九事件”，这个红色巨人随即解体。 这架飞机生不逢时，几乎从诞生那一刻起，就注定要长期闲置。
在苏联解体后的几十年里，这架独特的飞机大部分时间都处于“沉睡”状态。 尽管俄罗斯在2009年左右凭借能源收入勉强让它“复活”了一次，并成功向一千五百公里高的一颗日本卫星发射了激光信号，证明了其理论上的反卫星能力，但终究是回光返照。 由于资金持续短缺，加上激光技术本身存在瓶颈——公开数据显示其激光持续工作时间远未达到设计指标，实际可能只有短短11秒，这架A-60自2016年后再未升空。 它就像一件巨大的冷战古董，被遗弃在塔甘罗格机场的角落，任凭风吹雨打。
乌克兰军队的这次打击，绝非偶然碰上。 他们显然获得了精确的情报，知道这个“活化石”的确切位置。 攻击发生在深夜，乌军动用了“海王星”巡航导弹和“巴尔斯”隐身无人机组成的联合打击群，精准地命中了目标。 更有消息称，参与攻击的无人机数量庞大，大约有50架，它们像蜂群一样突破了俄罗斯南部的多层防空网络。 这种利用低成本、可大量生产的无人机和导弹，去攻击对方高价值、难再生的战略资产，正是现代战争中典型的“非对称打击”。
这次袭击带来的后果，远不止是一架老旧试验机的损失。 与A-60停在同一个机场的，还有一架更为关键的飞机——A-100LL预警机的测试平台。这架飞机是俄罗斯新一代A-100“首相”预警机项目的技术基石，它的被毁，直接动摇了俄罗斯未来空中预警和反隐身体系的根基。 而作为袭击现场的别里耶夫航空综合体，本身也是俄军现役A-50U预警机的唯一维修基地和图-95战略轰炸机的重要维护中心。 工厂受损，意味着俄军这些支撑战场的核心装备，后续的维护和升级将变得异常困难。
俄罗斯方面试图淡化A-60被毁的影响，声称这架飞机早已停飞，没有实战价值。 但从长远看，唯一原型机的彻底损失，意味着俄罗斯在机载激光武器领域数十年的技术积累和数据链很可能就此断裂。 这种独一无二的装备无法用钱快速复制，其背后复杂的激光发生器、能源系统和瞄准技术，需要漫长的周期重新摸索。俄罗斯曾梦想组建的，由A-60激光载机、A-100预警机和苏-57战斗机组成的“激光特混编队”，随着这次爆炸，至少在可见的未来，已经变得遥不可及。
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