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快科技 11 月 27 日消息，今日晚间，零跑全新纯电轿跑 Lafa5 上市正规配资平台app，共推出 5 款车型，限时售价 9.28-11.68 万元，相较于预售价格，入门版的售价下调了 1.3 万元。
权益方面，零跑给出了 10 周年的限时 5000 元限时感恩回馈、价值 2000 元的外饰色、零跑老车主复购 4 千元现金补贴、价值 3680 元家充服务包以及首任非营运车主整车终身质保等限时权益。
此外，今晚 24:00 前下订用户，还可享受 2 千元的尾款抵扣券和跨年购置税补贴权益。
新车基于 LEAP 3.5 架构 B 平台打造，CLTC 工况下纯电续航里程可达 515-605km，配备了 8295 芯片、激光雷达等配置。而更加极致的 Lafa5 Ultra 版本将会在明年第二季度正式发布。
新车一共提供六款车身配色，还有与小米 SU7 Ultra 同款的"战斗黄"，整车个性张扬，十分吸睛。
前脸设计上，零跑 Lafa5 配备了 AGS 主动式进气格栅、澎湃张力机盖、破风前唇、导风气帘等运动化元素。家族式的三段式大灯的设计非常具有辨识度，而且形态非常的锋利。尾灯则采用了飞翼星芒式的贯穿式的尾灯光带。
并且，Lafa5 配备了同级唯一的 6 处辅助驾驶小蓝灯，当辅助驾驶系统启动的时，六道蓝光会随之亮起。车身侧面为一条粗壮腰线从前翼子板处贯穿至后尾灯，车身前后为 50:50 的黄金轴荷比。
其它方面，零跑 Lafa5 还标配无边框车门、19 英寸掠翼运动轮毂、一体式前灯等，战斗感明显。
车内提供 8.8 英寸的液晶仪表盘、14.6 英寸的 2.5K 高清中控屏，车机为高通骁龙 8295P 旗舰芯片。全液晶仪表盘直接连接在方向盘转向柱上，搭配双辐式多功能方向盘，营造驾驶氛围。
中控屏下方为双通道的空调出风口设计，通道上则配备了单无线充电面板以及纵向布局的双杯架设计。
车内全系黑化哑光枪灰镀铬饰件，搭配大面积软包材质，兼顾运动感与舒适度，基础款将提供速域紫与驰影灰两种配色。
高配则采用竞速灰主题，顶棚与座椅选用真皮 + 仿麂皮超纤绒材质，并压印赛道纹理与 Lafa5 专属字体，彰显运动格调。
新车副驾驶前方配有魔术扩展岛台，拥有上下共 6 个开孔，可以自由组合超过 30 款官方配件，包括折叠桌板、储物盒、手机支架等。无论是在路上吃早餐、放咖啡，还是说摆上玩偶，拍个小视频都能满足。
同时，Lafa5 还提供了一颗自定义快捷键，能够随心所欲贴在车内的方向盘、中控或者门板上，支持自定义车控功能。
辅助驾驶部分，新车配备 27 个高精度的感知硬件和激光雷达，支持 26 项辅助驾驶功能，涵盖高速 / 城区记忆领航和全场景辅助泊车等。
零跑 Lafa5 长宽高分别为 4430/1880/1520mm，轴距为 2735mm，车内拥有 1.02㎡的全景天幕，并搭载同级唯一的直驱电动遮阳帘。
二排肩部空间达到 1401 毫米，比 Model 3 更宽，二排的腿部空间达到 580 毫米领先对手，二排靠背角可达 27 度，超过很多豪华品牌的 SUV。
动力方面，该车将配备峰值功率为 160kW 的后驱电机，0-100km/h 加速最快 6.4 秒；低功率版动力为 132 千瓦（0-100km/h 加速 8.7 秒）。提供 56.2kWh/ 和 67.1kWh 两种电池，对应 515km 和 605km 两种 CLTC 续航，30% 充至 80% 的电量仅需 18 分钟。
底盘部分，Lafa5 搭载了同级独有的 LMC 一体化运动融合控制系统，能够在毫秒间调整车身姿态，即便 120 公里时速下突然爆胎，也能够稳住方向。
同时，Lafa5 全面开放个性化调教，车辆加速快慢，转向手感，制动踏板脚感均支持自主调节，千车千面风格。
整体来看，在国内两厢轿跑市场，零跑 Lafa5 的颜值动力和操控方面，都达到了同级领先的水平，而 9.28 万元的起售价格，也让 Lafa5 成为年轻人第一辆纯电钢炮车。如无意外，零跑 Lafa5 上市交付后，又将会是零跑一大爆款车。
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